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甘绍宁已经论坛演讲中介绍了国家知识产权体系的发展与建设,他接过话筒说,“这个问题我来补充一下。”甘邵宁说,对于知识产权来说,保护是最重要的,没有保护就不会有创新。国家高度重视,在执法力度和手段上都有所加强。甘邵宁介绍,目前知识产权保护引入了惩罚性赔偿机制,不论是商标法、专利法、反不正当竞争法,都在加强保护知识产权。既有司法保护,也有行政执法,“我们要让知识产权保护的法律成为能咬人的法律。”他说,“有牙不咬人,老虎就成了猫了。”

据2018年半年报显示,峨眉山A的游山门票收入和客运索道收入,占总营收比高达71.8%。张家界来自环保客运服务、观光电车门票、宝峰湖景区以及杨家界索道收入,占总营收的71.06%。随着人们从观光旅游需求到度假旅游需求的转变,尤其是在十三届全国人大一次会议政府工作报告提出“降低重点国有景区门票价格”,国家发改委为国有景区降价划定了时间表之后,景区降价势在必行。内外承压之下,旅游景区的“门票经济”触及天花板。截至目前,选取的12家旅游上市企业中,张家界武陵源核心景区淡旺季门票降价幅度为8.16%-15.44%,桂林旅游的象山景区、七星景区门票降价幅度为14.29%,峨眉山景区旺季降价幅度为13.51%。

一、今年基建投资会有明显提速种种迹象显示,今年中国基建增速会有明显提速。据统计,2019年1-11月全国基础设施投资(不含电力、热力、燃气及水生产和供应业)同比增长4%,增速偏低,对冲经济下行压力的稳增长效果不尽人意,加之新一年内外部需求依然存在很大不确定性,因此其在2020年逆周期调节中的地位与作用更加靠前。受其影响,在国家有关部门密集批复基建投资项目的同时,亦加大了专项债发行力度与提前下达,并且央行连续数次下调“存准”,为基建投资的大规模开工进行资金准备。不仅如此,中央与地方政府,均将推动基建项目开工,作为重要工作任务目标。由此可以预计,如果不出现大的意外情况,2020年全国基建投资增速可以达到6%,如果乐观一点,还有望回升至7%以上,比2019年明显提速。

十几年过去,贾志刚车上承载的货物变了又变。他有自己理解经济和社会的方式,车厢里的货物、汽车里程表的数字、行车记录仪里的路线,正是他感知外界的“温度计”。煤炭业“黄金十年”时,卡车的轮胎永远沾满了泥巴。通往煤矿的路都是土路,有时候过几天就变了道。因为挖掘速度很快,“一层层往下挖,挖完了再重新开一条路”。也因为时常改道,矿里从不修柏油路。只是苦了这些卡车司机,内蒙古的天变得“贼快”,司机潘大伟记得,有时候云刚飘过来,雨就往下砸,土路变成了泥巴路,车子打滑。几十上百辆卡车就排着队等天晴,场面颇为壮观。

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A股见底了吗?首先当然是谈市场啦!最近A股波动加大,让不少投资者惊出一身冷汗。作为最懂投资的一群人,他们是怎么看市场呢?答案是:比你想象的积!极!北京市星石投资管理有限公司首席执行官杨玲:经历市场调整后,A股估值已经见底。今年市场的投资逻辑是轻指数、重个股,抓住结构性投资机会赚取收益。从估值的角度看,经过2016年、2017年的市场行情,价值股估值修复基本到位;成长股的调整也基本到位,价值股的相对估值优势已经逐步退去。A股主要指数的估值已经接近2016年2638点、2008年1700点左右的位置,甚至低于2005年998点的估值水平。

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